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LNG气化站调压撬卸车操作规程

1. 目的

为规范LNG气化站卸车作业，使操作人员能够正确、熟练地进行卸车操作以及妥善处理各

项紧急情况，防止发生事故， 特编制本操作规程。

2.操作流程

2.1卸车作业的工作原理

LNG通过汽车罐车从LNG液化工厂或者储备库运抵LNG气化站，并通过气化站内设置的卸车增压气化器进行升压，使罐车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将罐车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者BOG系统回收罐车中的气相天然气。

LNG的危险LNG是低温液体，吸收热量后会使压力升高引起**压。LNG泄漏时低温会引起：1、对人造成冻；2、造成不耐低温材料突然破裂，导致严重的泄漏；3、低温蒸汽造成人员肺损伤及窒息。

风险控制

1、严格建站规范，必要的安全措施必须安装，尤其燃气泄漏检测设备。天然气无色无味，不易察觉，现场安装天然气泄漏检测设备，**24小时实时监测，检测到泄漏后声光报警。

2、定期对管路进行检漏，尤其是法兰连接处。在长时间不用或者间歇性使用过程中，管路或者法兰由于热胀冷缩，连接处会变松，需要重新紧固。

3、根据操作规程，严谨操作。在卸车操作和日常的运营维护过程中，规范化操作，避免事故发生。

4、站点的视频影像必要留存。LNG点供的场站普遍存在客户工厂内，气化器调压阀撬价格，运营人员难以做到24小时看守，所以必须安装视频监控，实现24小时全天候的监控。

5、配备消防设备。灭火器、消防池等。